Beaucoup de vos tracteurs anciens sont équipés d’une dynamo cependant, aujourd’hui, dans certains cas, il est impossible de retrouver une dynamo de remplacement ou bien une équivalence. Si vous êtes dans ce cas, deux options s’offrent à vous : trouver une dynamo sur le marché de l’occasion (casses agricoles, bourses d’échange, petites annonces) ou bien remplacer votre dynamo par un alternateur.
Afin de réaliser cette modification sans encombre, nos experts vous accompagnent pas à pas.

Un peu d’histoire

Au début de l’existence du moteur à combustion interne, les premiers tracteurs sont équipés d’une magnéto, source de production électrique nécessaire pour alimenter le système d’allumage. La magnéto est un organe autonome qui ne nécessite aucune alimentation électrique extérieure.
Au fil du temps et des innovations, les tracteurs s’équipent de démarreurs, d’éclairage et autres consommateurs électriques. La magnéto ne suffit plus. Les constructeurs intègrent alors une batterie et un système de rechargement de celle-ci : la dynamo et son régulateur avant de laisser sa place quelques années plus tard à l’alternateur.

Choisir le bon matériel 

Remplacer votre dynamo par un alternateur est une modification tout à fait à portée de main si vous ne parvenez pas à trouver une dynamo de remplacement.
En premier lieu, vous devrez choisir un alternateur conforme au voltage de votre tracteur. Dans une très large majorité des tracteurs, il s’agira d’une tension de 12 volts, dans une plus petite part de 24 volts et dans une part encore plus réduite de 6 volts.

• J’ai un tracteur en 12 V

Pour réaliser ce remplacement, notre équipe d’experts vous recommande de vous procurer un kit alternateur universel 12V (disponible à La Boutique du Tracteur sous la référence 230016). Composé d’un corps d’alternateur et d’un jeu de pattes de fixation, ce kit s’adaptera facilement sur tous les modèles de tracteurs ou tout autre véhicule équipé d’origine d’une dynamo.

Il est également possible d’utiliser un alternateur de provenance automobile de petite cylindrée (type 4L, 2CV, R5, 104, 205). Leur puissance de 40/45A sera tout à fait adaptée pour un tracteur ancien. Cependant, l’utilisation d’un alternateur automobile demandera la réalisation de pattes de fixation « artisanales » afin de pouvoir le placer parfaitement sur le tracteur.

Le remplacement de la dynamo n’implique pas obligatoirement le changement de la courroie et de la poulie dynamo. Il est tout à fait possible de réutiliser la courroie et la poulie d’origine. Néanmoins, il est indispensable de vous assurer que le diamètre de l’axe de la poulie et la longueur / largeur de la courroie soient bien aux bonnes dimensions.

 

• J’ai un tracteur en 24 V

Au même titre que pour le 12V, nous vous suggérons de vous procurer de préférence un kit alternateur universel 24V (disponible à La Boutique du Tracteur sous la référence 230017).

Vous pouvez également utiliser un alternateur de provenance poids lourds ou TP, cependant, ces alternateurs sont dans la plupart des cas plus volumineux que les alternateurs en 24V qui équipent les tracteurs. Leur installation nécessitera un travail d’adaptation conséquent.

Dans ce cas également, il est tout à fait possible de conserver votre courroie et votre poulie de dynamo d’origine à la seule condition que les dimensions correspondent aux dimensions de l’alternateur.

• J’ai un tracteur en 6 V

A ce jour, il n’est pas possible de remplacer une dynamo 6 volts par un alternateur.
Si vous êtes dans ce cas de figure, nous vous recommandons de rechercher une dynamo d’occasion ou bien de convertir votre tracteur en 12 volts.

Le remplacement étape par étape

Convient pour les tracteurs en 12 volts et en 24 volts.

Etape 1 :
Retirer du tracteur : la dynamo, le régulateur et le faisceau électrique relatif à ces deux composants et au circuit de charge.

Etape 2 : 
Installer solidement l’alternateur de substitution (kit alternateur, alternateur automobile ou alternateur poids lourds) en respectant les indications de branchement du schéma ci-dessous.

schema_branchement_alternateur_dynamo

A savoir avant de se lancer !

• Un alternateur n’a pas de sens de rotation. Le seul sens de rotation qu’il vous faudra respecter est celui de la turbine de refroidissement de l’alternateur.

• L’utilisation d’un contacteur à clé 3 positions (ou à défaut d’un interrupteur 2 positions) est nécessaire afin d’avoir une borne + après contact pour alimenter l’excitation de l’alternateur.
Si ce dernier ne reçoit pas cette alimentation, il ne pourra pas fonctionner correctement et n’assurera pas son rôle de rechargement de la batterie.
Attention ! Dans le cas de l’utilisation d’un interrupteur 2 positions, c’est au conducteur à basculer l’interrupteur pour alimenter l’alternateur. Si cette manipulation est oubliée, la batterie ne chargera pas et cela pourra entrainer une panne de batterie.

Vous avez des questions techniques ? Contactez nos conseillers au 05 34 27 16 40 ou par email à nathalie@laboutiquedutracteur.com !