C’est en 1917 que le géant industriel américain, Ford, se lance dans la construction de tracteurs. Le modèle du Ford 5000, apparait bien plus tard, entre 1964 et 1979 et possède de nombreuses caractéristiques communes avec le Ford 3000 qui est produit à peine un an plus tard.

Le Ford 5000 en bref…

La production des tracteurs Ford 5000 débute en 1964 dans les usines de la marque à Basildon au Royaume-Uni. A cette époque, plus de 5000 exemplaires sont vendus à travers toute l’Europe.
Mais c’est en Grande-Bretagne que le Ford 5000 connait un succès particulièrement fulgurant. Sa taille moyenne offrant un confort d’utilisation est la caractéristique qui l’a rendu aussi populaire. Preuve de son succès, le tracteur Ford 5000 a figuré dans le Top 10 des tracteurs les plus vendus en Grande-Bretagne jusqu’en 2005.

En Irlande aussi le Ford 5000 s’est révélé être une grande réussite. L’implantation d’une usine de production dans la ville de Cork a permis à Ford de développer une production « locale » de ses tracteurs, contribuant à une forte popularité auprès de ses habitants. Le Ford 5000 devient alors le troisième tracteur à succès dans l’histoire de l’Irlande avec plus de 200 tracteurs utilisés chaque jour dans chaque région du pays. 

C’est en 1975 que Ford arrête la production du modèle 5000, après 11 ans de production. Tout au long de sa production, on notera quelques ajustements notamment au niveau du moteur pour lui permettre d’atteindre 75 chevaux ainsi qu’à la carrosserie pour lui donner une apparence toujours dans l’air du temps.

Caractéristiques techniques du Ford 5000

→ MOTEUR
Type Diesel
Cylindres : 4
Puissance : 50 Ch puis 75 Ch
Alésage 106,7 mm
Cylindrée : 4 195 cm3

→ BATTERIE
Le Ford 5000 dispose d’une batterie 12V, 95 ampères.

→ EMBRAYAGE
Le tracteur Ford 5000 possède un embrayage à 3 disques. 

→ BOITE DE VITESSE
8 vitesses à l’avant et 2 à l’arrière.
Direction assistée par deux boites distinctes. 

→ PNEUMATIQUES
Pneus avant :  7,50 – 16, pression 1,4 à 2,8 kg/cm2
Pneus arrières : 13,6 – 38, pression 0,984 kg/cm2

→ TYPE / QUANTITÉ D’HUILE RECOMMANDÉS
Carter de transmission : 10,2 litres
Carter moteur : 7,58 litres
Transmission : 7 litres (huile FORD ESN-M2C41-A)
Filtre à huile : 0,97 litres
Boitier de direction :  0,80 litres (SAE 90 E.P)
Poulie de battage : 0,57 litres (Ford M2C 85-A)

L’essentiel des pièces en quelques clics…

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Crédits photo : Tractorfan (FO-fotografie)